對(duì)於電商來說(shuō),倉儲管理是整個電商運營體係(xì)中及其重要的一(yī)環,也是成本開始最高的環節之一。通常來說(shuō),在電商(shāng)的倉庫中,需要對貨物進行分揀、位(wèi)移、包裝等多個步驟,在早前,這些步驟(zhòu)基本上都(dōu)由人工來完成,雖然很多倉(cāng)庫中都有傳(chuán)輸帶等(děng)設備來代替人(rén)類做一些移動貨物的工作,但是由於機器比較(jiào)固定,靈活度較低,很多工作還是需要人類來完成。每至節假日或購物狂歡季,都是倉儲工作人員的噩夢,甚至很多電商的員工需要晝夜輪班,每天(tiān)工作十幾個小時,這種工作壓力是難以想象的。這種(zhǒng)情況不僅僅在(zài)電商中發生,物流行業的倉庫(kù)管理和分揀也是一樣。
倉儲機器人旨在以“機器換人”的方(fāng)式提高倉庫運(yùn)行效率,降低倉儲運營成本。使用倉儲機器人(rén)進行裝載、卸載和運輸的好處是顯而易見的。機器人不睡覺,不喝水,不抱怨,它們也不需要薪水。如今,有一組(zǔ)推動力正(zhèng)在越來越推(tuī)動物流業機器人(rén)的使用,而且機(jī)器人還將為物流業提供有史以來(lái)最(zuì)大的盈餘和服務擴張。
尺瑜寸瑕
智(zhì)能倉儲機器人確實可以解(jiě)決人工問(wèn)題,但需要解決的不僅僅是人工問題,還有管理問題,優化(huà)問題,以及長期持續(xù)競爭力的(de)問題。雖然這(zhè)些機器人在應對苛刻環境、性價比、工作時間等方麵具有卓越優(yōu)勢,但目前其局(jú)限性也很明顯。
一、成本方麵:“類Kiva”的AGV並沒有大麵積應用開來,主要因為雖然這類機(jī)器人整體性(xìng)價比比人高,但一次性投入太(tài)大,成本過高,同時(shí)又對作業(yè)環境有高標準化的要求。
目前機器人隻能是在特定(dìng)環境特定場景下運用,所以,舊倉庫要想使用AGV就(jiù)必須(xū)進行一係(xì)列整體的改造。首先,需要設置大(dà)量的二維碼或磁條軌道用於機器人實現導航定位。其次,其次,貨架本身也(yě)要改造,需要將傳統(tǒng)排式大貨架改造成一個個單獨(dú)的較小對方形貨架,用(yòng)戶需要的時候,機器人將(jiāng)整個(gè)貨架都搬過來,這對一些(xiē)大型的中心倉而言,一次性搬(bān)運多個(gè)物(wù)體可(kě)能會比較省成本,但對更多的小倉庫而言(yán),會造成了巨大(dà)的能源(yuán)浪(làng)費。最後,在軟件(jiàn)方麵,甚至連倉庫的(de) wms(倉庫管理(lǐ)係統)也需要重新改(gǎi)造。
二、功能方麵分為控製係統和安全裝置兩類問題。
控製係統上,87.5%的產品未設計獨立的啟動、停止等開(kāi)關按鈕;25%的產品急停(tíng)複位(wèi)後自動(dòng)重新啟動;50%的產品控製係(xì)統和上位(wèi)機軟件(jiàn)出現崩潰等現象,導致機器人(rén)非正常停車和掛起。
安全裝置上,所有產品(pǐn)未配備專用合格的手控裝置,並在超速、超載(zǎi)等異常狀態時無閃(shǎn)爍燈(dēng)和(hé)聲音報警功能;87.5%的產品存在障礙(ài)物安全檢測盲區,且未采用(yòng)機械製動係(xì)統,安全風險較高。
三、性能方麵,主要(yào)還是智能化程度不夠的問題。
有些柔(róu)性化處理場(chǎng)景反應能力不足,例如遇到突發事件沒有應(yīng)急機製。一方麵71.4%的產品帶載運行穩定性差,在貨架位置發生偏移或貨物擺放位置不(bú)均的(de)情況下(xià)出現(xiàn)無法舉升貨架或(huò)行駛軌跡偏移等嚴(yán)重問題;另一方麵(miàn),62.5%的產品在1m及以上距離檢測到障礙物未能及時減速停止,障礙(ài)物離開後無聲音報警。
四、機械電氣安全(quán)方麵有三大問題。
其一在控製電路上,所有產品的速度(dù)、壓力、位置等(děng)限值檢測裝置不完善,75%的產(chǎn)品未采用完整的冗餘技術,容易引發失控現象;其二,電氣隔離防護上75%的產品絕緣防護措施不規範;87.5%的產品電氣係統和非電氣係統未(wèi)采取物理隔離措施,動力線、控製線未獨立成組;第三,導(dǎo)線配線上,75%的產品存(cún)在導線和電纜存在(zài)機械應力過大和彎(wān)曲半徑過小、電氣連接(jiē)不(bú)牢固(gù)、導線標號、顏(yán)色、固(gù)定方式不規範等問(wèn)題;25%的產品導線靠(kào)近(jìn)運(yùn)動部件的距離過(guò)小(xiǎo),缺乏防護裝置。
瑕不(bú)掩瑜
當然對於上述缺點並非沒有毫無辦法,無論是技術欠缺還是成本高昂都可以通過技(jì)術創新來(lái)克服。目前,我國在機器人基礎技術方麵,諸如(rú)機器人機(jī)構的運動(dòng)學(xué)、動力學分析與綜(zōng)合研究,機器人運動的控製算法及機器人編程語言的研究,機器人(rén)內外(wài)部傳(chuán)感器的研究與開發,具有多傳感器控製係統的研究,離線編程(chéng)技術、遙控機器人的控製(zhì)技術(shù)等均已取得長足進展,並在實際工作中得到應用。
但是因(yīn)為機器人技術發展較晚,核心技術還是掌握在國外企業手中,很大一(yī)部分依靠進口,核心技術和國外沒法比,我國機器人才剛剛起步,隻能滿足(zú)一些機械性的服務(wù)需要,其中智能化當中的核心算法均被國外企業所掌(zhǎng)握。在安防機器人發展剛剛起步的今天,對於企業來說,研發和掌握核心技術(shù)才能在競爭激烈的市場中求得長(zhǎng)足發(fā)展。
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