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行(háng)業新聞

新經濟、新零售驅動下的城市智慧供應鏈變革

4月3日下午(wǔ),由北京雲鳥科技有限公司和GGV紀源資本(běn)共同主辦的主題為“新經濟?新零售——創新模式驅動下的物流(liú)變革”高端沙龍會在京(jīng)召開。本次會議得到了包括國務院發展(zhǎn)研究中(zhōng)心、商務部投資促進事務局、國家郵政局發展研究中心(xīn)、中國倉儲與配送協(xié)會、中國交(jiāo)通運輸協會在內的國家機關、行業協會、相關企業的大力支持。國務院發展研究中心(xīn)研究員李漢(hàn)卿、GGV紀源資本副總裁於紅、白(bái)鹿智庫創始人兼CEO羅(luó)彪、雲鳥科技(jì)創始人兼CEO韓毅等嘉(jiā)賓出席會議並發表重要講話。

新零售商業模式的崛起,在給傳統城配物流行業帶來重大(dà)機遇的同時(shí),也帶來巨大挑戰。在新(xīn)經濟、新零售的驅(qū)動下(xià),人(rén)們(men)對城配物流的要求不斷提高,城配行業需要(yào)處理的高頻(pín)次、高效率的訂單需求大大增多,時(shí)代需求亟待城配行業的技術創新。

國務院發展研究中心研究員李漢卿表示,零售業轉(zhuǎn)型與人的消費需求、技(jì)術進步(bù)、交通方式、消費場景等要素相關,即可歸結為人、技術、城鎮化。在新世紀移動互聯網的滲透下,零售購物場景變得多元化、購物時間碎片化、需求更(gèng)加多樣化(即“人、貨、場”重構);同時,在新型城鎮化的驅動下,服務業規(guī)模提升,大中小城市之(zhī)間的分工合作(zuò)調整加快推進,新(xīn)一代技術革命對新型城鎮化影響深遠。零售業轉型和新(xīn)型城鎮化對物流創新提(tí)出了客觀要(yào)求。

GGV紀源資本副總(zǒng)裁(cái)於紅從資方的角度跟大家分(fèn)享了資(zī)本市場如何從市場規模、獨立程(chéng)度、發展空間等角度看待物流行業,進行(háng)投資。同時她表示,新(xīn)零售對同城(chéng)領域(yù)影響較大,城配行業市場規模高達1.1萬億,擁有巨(jù)大的價值拓展空間和投資空間。

白鹿智(zhì)庫創始人兼(jiān)CEO羅彪認為,中國互聯網企業(yè)從模仿(fǎng)到引領行業發展之所以能夠彎道超(chāo)車,在於(yú)互聯網政策治理(lǐ)和管理模(mó)式的創新,實際上政(zhèng)策在中(zhōng)國互聯網行(háng)業(yè)發展的過程中扮演著基(jī)礎(chǔ)性和關鍵性的角色。同時,政策層麵也給物流行業給予了非常大的支持力度(dù)。政策上(shàng)的創業(yè)創新紅利,給雲鳥這樣的企(qǐ)業提(tí)供(gòng)了很好的(de)發展機會和發展空間。

雲鳥科技CEO韓毅從物流人的角度(dù)出發看新(xīn)零售,分享了現階段城配行(háng)業(yè)呈現的兩大趨(qū)勢。一是,無(wú)論(lùn)叫零售店、服務店,或前置倉、配送站(zhàn),都變得越(yuè)變越小(xiǎo)且越來越靠近消費者;二是,後(hòu)麵的倉越來越大,倉都搬(bān)到離消費者越來越遠的地方,但人們(men)的生活必須品需要倉的存(cún)儲,倉(cāng)的物流費用占比越來越高,配(pèi)送(sòng)量(liàng)變(biàn)低,布局越來越分散。而在貨物交付端,貨主的要求越來越多,反向說明行業(yè)變(biàn)得更(gèng)加優(yōu)化。

雲鳥科技CEO韓毅從企業的角度談了未來如何發展才能把同城配(pèi)送做(zuò)好。他表示(shì),有三個方麵對雲鳥發展至關重要。第一,解決司機和(hé)車輛(liàng)充分使用的(de)問題,雲鳥城(chéng)市配送的基本單元是中小車隊模(mó)式且運(yùn)力(lì)共享;第二,雲鳥的關鍵點在於智能排線,以提高城市配送(sòng)效率;第三,運力在途的全流程管控(kòng)非常重要。

通過本次沙龍活動,參會各方在(zài)新經濟、新零售創新(xīn)模式下城配(pèi)行業如何創新、變革、應對展(zhǎn)開了充分的交流和討論,碰撞(zhuàng)出了更多的創新想法和火花,開啟了未來城配行業變革大潮新篇章。


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