倉儲物流的智能化為生產企業在供應鏈環節提高效率、縮短產品加工過程（chéng）中的物料（liào）配送和流轉周期、加快市場反應速度都起到重（chóng）要作用，也被越來越多的企業視為未來的（de）核心競爭力之一。高效、自動化的物流倉儲（chǔ）管理有助於企業對市場需求變化做（zuò）出快速反應（yīng），及時調整庫存、更新訂（dìng）單，促進了企業綜合競（jìng）爭力的提高。
智能倉儲並非觸不可及
眼下，對傳統的倉儲物流進行智能化改造已是大勢所趨，也是提高運營效益的有效手段。某（mǒu）個的自（zì）動化倉儲立體庫中，倉庫占地麵積雖然隻有約1000平方米，但高度卻達24米。整齊的鋼結構立體貨架上，碼（mǎ）放著各式各樣的數百個品種和（hé）型號的成品。多（duō）達10層（céng）的存儲空間不僅滿足（zú）了大量物（wù）料的（de）倉儲需求，而且將（jiāng）倉儲麵積縮小為原有麵積的（de）2/3。整個倉庫依靠一套係（xì）統控製，幾台智能升降設備替代了原先大量的搬運工人。
事實上，采用自（zì）動（dòng）化倉儲的企業很（hěn）多，據專（zhuān）門為企業提供智能化改造方案的雅博總經理馬先龍介紹，智（zhì）能化倉儲在工廠運用比較普及（jí），改（gǎi）造難度和成本都（dōu）不算很大。
智（zhì）能化倉儲由立體貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫托盤輸送機係統、檢（jiǎn）測（cè）閱讀係統、通（tōng）訊係統、自動控製係統、計算機監控管理等組（zǔ）成，綜合了自動化控製、自動輸送、場前自動分揀及場內自動輸送，通（tōng）過貨物自（zì）動（dòng）錄入、管理和查驗貨物信息的軟件平台，實現了倉庫內貨物的物理（lǐ）運（yùn）動及信息管理的自動化及智能化（huà）。以物料進入企業流通的第一個環節（jiē）自（zì）動入庫為例，通過條碼讀取技術快（kuài）速將物料信息錄入係（xì）統，可以（yǐ）促進物流體係各個作業（yè）環節的自動化和（hé）信（xìn）息化。馬先龍表示，目前主（zhǔ）要的（de）條碼采集手段包括手持（chí）設備掃描和固定（dìng）式掃描，手（shǒu）持設備移動性（xìng）較好、靈活度高，但效率較低，需要人力。固定式掃描通過傳感器和智（zhì）能攝像機完成對包裝上（shàng）數字碼信息的采集、識別、管理與分析，大幅提升條碼的處理速度和準確率，並借助體積測量模（mó）塊，快速測量包（bāo）裝體積，實現自動（dòng）掃描入庫。
馬先龍認（rèn）為（wéi），無論是哪種方式，適（shì）合企業的就是最好的。自動入庫、立體貨架、有軌巷道堆垛機、出入（rù）庫托盤輸（shū）送機等環節，企業可以根據自己的規模和需（xū）求定製適（shì）合自己的倉儲係統。
基於ERP與MES係統的智能立體倉儲、智能（néng）能源管控輔助設施等，做到從訂單（dān）提交、產（chǎn）品設計、供應鏈采購、製造交付、產品質量跟蹤等環節（jiē）的可追溯。
智能係統實現全程（chéng）可追（zhuī）溯
倉儲管理在供應鏈環節起著重要的作用（yòng），在生產、銷售環節依然起到了至關重要的作用，作為連接生產者（zhě）與（yǔ）消費（fèi）者間（jiān）的紐帶（dài），實現從生產加工到成品，以及最終配（pèi）送至終端銷售的係（xì）列流程。
據雅博總經理（lǐ）馬先龍介紹，智能倉儲係（xì）統涵蓋自動倉儲（chǔ）、批次揀選、自動分揀、發貨、退貨（huò）處理等功能，整套（tào）係統集成了立庫（kù）、語音揀選（xuǎn）、箱式輸送線、螺旋（xuán）輸送係統、交叉帶分（fèn）揀和彈出輪式（shì）分揀係統。為此，企業需要在倉儲場所、倉儲設施（shī）、搬運設備、分揀設備、條碼技術等方麵加大投入。
馬先龍表示，產品在入庫前的第（dì）一道工序（xù）是質檢，產品質檢主要包括外觀檢查、產品型號等方麵，產品的品（pǐn）類不同，質檢也會有特殊要求（qiú）。其次，需（xū）要入庫的貨物是雜亂的，需要倉庫人員進行初步的整理，清點，將不（bú）同貨品區分開（kāi）來。這一係列工作需（xū）要大量的人力，現在的條形碼技（jì）術（shù）就能將這些工作簡化，掃描（miáo）條（tiáo）形碼即可掌握一件產品從生（shēng）產、倉儲、物流到銷售全過程的監控和追溯。
