傳統倉庫管理要實現向現代倉庫管理（lǐ）的轉型，在（zài）運用新技術、新方法對原有係統（tǒng）進行優化將麵對現有倉庫舊技術的約束。
WMS倉庫管（guǎn）理（lǐ）可以在複雜的網絡環境下最低成本地管理訂單的配送和執（zhí）行；RF（無線射頻技術）是將無線電信號（hào）擴展到一個很寬的頻帶上，以達（dá）到高速數據傳輸和（hé）減少相互幹擾的（de）目的。RF采（cǎi）用無線掃描終端可以把質量監控、生（shēng）產計劃、物流配送（sòng）等統一到一個無線掃描平台上（shàng），最大限度地在（zài）工作場（chǎng）地（dì）就（jiù）地、實時、快速、準確（què）地（dì）輸入、查詢和更新（xīn）係統數據，使得WMS係統響應十分快（kuài）速；CAPS（計算機輔助揀貨係（xì）統）作業模式是分別針對摘取式（shì）（Picking Type）揀貨及播種式（Assorting Type）分貨係（xì）統設計。CAPS自WMS服務器下載訂單，根據訂單內容（róng）控製（zhì）儲位上的（de）電（diàn）子標簽顯示客戶訂購數量，引導揀貨員（yuán）揀貨，快速分貨。
倉庫管理的新（xīn）技術
ABC分揀方法：將揀（jiǎn）貨頻率（lǜ）高（gāo）的貨品集中在一個揀貨區（揀貨頻率位列前30%的貨品），將揀貨頻率低的貨品集中在另一個（gè）揀（jiǎn）貨區（揀（jiǎn）貨頻率位列（liè）後70%的貨（huò）品（pǐn））；此外，在低頻率揀貨區再分高（gāo）頻揀貨區段與低頻揀貨區段（同樣按30：70的原則進（jìn）行分類），從而提高分揀速度，降低人力成本。另外，在ABC分揀方法（fǎ）的實現過程中，可依（yī）據WMS係統的智能功能，自動將揀貨頻率高的（de）貨品與揀貨頻率低的貨品分開，減少（shǎo）庫存管理的作業量。
分揀貨（huò）位管理方法與電子標（biāo）簽揀貨方法：在整箱分揀中，WMS自動生成（chéng）揀貨標簽，揀貨員根（gēn）據標簽揀貨，提高了整箱揀貨效率。在拆零分揀中，WMS將揀貨位信息與揀貨數量傳送給（gěi）電子標簽，電子標簽再指示揀貨員待（dài）揀貨位與待揀貨數量，從而（ér）減少了揀貨員記憶揀貨數量與揀貨位信息的腦力勞（láo）動量，減（jiǎn）少分揀錯誤。
一天（tiān）多配：不同便利門店，在不同時段，對配貨的需求是不同的。物流（liú）配（pèi）送會應門店的需求，一天多（duō）次提出配貨（huò）需求。這些請求通過網絡，實時傳送到中心倉庫管理係統WMS與CAPS係統，由中心倉庫即（jí）時（shí）配貨，配送到門店。
自動複核：WMS係統自動篩選出所有分揀不正確的周轉箱（xiāng），然後由複核員使用RF對這些有問題的周轉箱進行複（fù）核。
自動裝車管理：WMS係統根據門店揀貨數（shù）量，包括拆零周轉箱數量與整箱揀貨數量，根據（jù）汽車裝車條（tiáo）件，自（zì）動計算每（měi）輛汽車將配送的門（mén）店，節約人工計算（suàn）勞動量、提高裝車合理性及提高汽車容積利用率。另外，兼顧裝車管理靈活性，WMS係統也支持手工調整方法（fǎ），便於裝車員根據實際情（qíng）況對裝車計劃進行調整。
動態存儲管理（HDWMS係統（tǒng））：在收貨上（shàng）架時，HDWMS係統根據RF收貨信息、當前庫存（cún）信息與預定存儲範圍，實時自動（dòng）選擇存儲（chǔ）貨位，而後再由HDWMS鎖定貨品與存儲貨位的對應關係。HDWMS係統的實現，使倉（cāng）庫存儲空間合理利用，避免了貨（huò）品存儲空間利用不足（zú）的浪費與存儲空間不夠而產生的（de）調（diào）整（zhěng）成本。
WMS與RF：在收貨預檢時，由HDWMS係（xì）統自動根據訂單生成收貨方式安排。收貨後，HDWMS實時根（gēn）據RF收貨信息，記錄貨品入庫信息，並為RF提供（gòng）貨品存儲（chǔ）貨位數據。HDWMS與（yǔ）RF使各種收貨（huò）資源得到合理的利用（yòng），貨（huò）品信息（xī）得到（dào）詳細的記錄，上（shàng）架員實時獲得上架貨位等信息，提高了整個收貨作業的效率。
ARIS：采用ARIS建模方法，對流程瓶頸和資源（yuán）、人員利用率（lǜ）進行分析，優化了設計流程與資源配置，使各主要流（liú）程協調運行。
倉庫管理的製約（yuē）因素
倉（cāng）庫不單是用於存儲還具有保管、移動以（yǐ）及信息傳遞的功能，擔負著處理破損，集成管理和信息服務。因此，現（xiàn）代倉庫管理具有經濟性、技術性、綜合性的特點。但傳統倉庫改造應用現代倉庫管理的技（jì）術和方法，目前還受到一些環境條件製約，其主要（yào）製約因素如下：
需求的不確定性。倉庫管理要根據銷售計劃，考慮生產的商品在市（shì）場上流通時，應存於什麽地方，存放多少。如果供應鏈環節（jiē）過多，各個環節為避免麵（miàn）臨斷貨（huò）的危險（xiǎn）可能會對庫存需求放大，造成中心倉庫對市場需求量很難把握。
訂（dìng）貨周期的不確（què）定。由於生產、運輸、通訊等各種因素.都會使訂貨（huò）周期不確定，易出（chū）現（xiàn）此期間庫存儲備（bèi）與客（kè）戶需求之間的斷（duàn）檔，也給（gěi）倉庫決定訂貨量、訂貨時間帶來了難度。
資金製約。資金製（zhì）約是傳統倉庫應用現代庫存信息技術並開展與之相匹配的各種資源管理的最主要的製約因素。如資本運動不靈，就會使（shǐ）預想的控製方法落空等。
管理水平的製約。現有倉庫的管理水（shuǐ）平因仍停留（liú）在人工化、半自動化狀態，難以適應現代倉庫新技術與方法的需要（yào），必然使控製無法完全實現，其它製約。如價格和成本等。
如何（hé）改善傳（chuán）統倉庫
我國倉儲業發展正處由傳統倉庫向現代倉庫過渡（dù）時期，過去（qù）那種（zhǒng）“被動性、不連續性、不均衡性”的倉儲運作早已被打破（pò），商品（pǐn）庫存由（yóu）過去大批量、少品種、周轉（zhuǎn）慢，正向小批量、多品種、周轉快方向轉化。傳統倉（cāng）庫要（yào）適應這種變化，運用先進的倉庫管理技術和方法，需長遠規劃、分步實施、循序（xù）漸進（jìn）達到目標。
改善倉（cāng）庫的管理功能。基於供（gòng）應鏈管理的新標準要適應少批量、多品種、周轉快的商品及商品技術參數的要求，應注意改進並引用先進的管理技（jì）術，發揮更深層次的服務，為商戶提供一個良好的倉儲平台。
盡可能縮短訂貨周期，減（jiǎn）少中間（jiān）環節。縮短從（cóng）接受定單到送達貨物的時間，準確地把握市（shì）場需求（qiú），有計（jì）劃的安排庫存，既不能（néng）斷檔，又（yòu）不能庫存過量，既能麵對突發的熱銷能及時補充庫存，又要避免產（chǎn）生的“牛鞭效應”。
注重倉庫的信息化和標準化建（jiàn）設，實現柔性化倉庫（kù）。倉儲（chǔ）信息平台可以快速、有效地實現供應鏈上下遊之間的銜接，提供倉庫更深層次的服務。倉儲標準化可以使庫存作（zuò）業有統一的標準可尋，也有利於與國際接軌。近（jìn）幾年的 ISO9000 認證在物流倉儲業的廣泛展開，就是倉儲業實施標（biāo）準化的一個（gè）體現——柔性化倉庫。
注重倉庫（kù）自動化、智能化建（jiàn）設。應充分發揮倉（cāng）庫管理係統（WMS）的作用，為從定貨管理到開出（chū）電子發票全程管理（lǐ）提供信息化支持。應充分應用集中或（huò）分散的硬件係（xì）統，以便WMS能通過與（yǔ）所含數據庫以每小時成千上萬次（cì）的互訪，提供出與各個行為職能相應的實時信息。應充分利用自動（dòng）資料收集技術，使資料（liào）收集達到零錯誤，顯著提升信息的速度和有效性。
注重向加（jiā）工、配送業務的拓（tuò）展，不斷滿足倉儲的正逆向物流需求。傳統倉儲企業可以為商（shāng）家提（tí）供分（fèn）揀、包裝、加工（gōng）、配送等增值功能，幫助商家降低流通成本，也（yě）提高倉儲企業的創收能力，真正實現了商品的場所與時間價值。此外，一個功能齊全的倉庫，還要不斷滿足有效逆向（xiàng）倉儲的需求，隨（suí）時準備回收、處理、修理及退換發出去（qù）的貨物，提高為客戶的服務能力。
積（jī）極主動建立網（wǎng）絡，實現個性化定製物料及商品（pǐn）。現代倉庫應努力實現與（yǔ）合作夥伴的倉儲管理係統（tǒng）一體（tǐ）化，與那些先進的物流企業、先進的生產（chǎn）企業（yè）、先進的（de）營銷企業結盟，努力尋求與運輸管理係統之間的銜接，為自己建立網點、配送體係等，形成一個跨（kuà）地區、跨（kuà）地域的物（wù）流網（wǎng）絡。同時，倉庫應完全以（yǐ）客戶為中心，向其量身訂做產品或服（fú）務，全麵滿（mǎn）足顧客（kè）的需求（qiú）。
